据有关媒体报道，香港国际机场扩建第三跑道的初期填海工程，将于8月1日展开，香港机场管理局将自该日起向旅客征收“机场建设费”，新收费将反映在机票价格内，长途头等舱及经济舱离境客分别为180元（港币，下同）及160元，短途头等舱及经济舱分别为160元和90元，过境及转机客亦要缴交70至180元不等。
8月1日之前出票的机票不用缴付机场建设费
香港机管局日前公布，航空公司将于8月1日或之后发出的机票，向香港国际机场离境或过境或转机旅客，征收机场建设费。值得一提的是，8月1日之前出票的机票不用缴付机场建设费。收费水平按照飞行距离、机票等级以及旅客类别而定。“长途”定义为目的地包括美洲、欧洲、中东、非洲、西南太平洋及印度次大陆，除此之外目的地均算“短途”。“过境旅客”指抵达及离开均乘坐同一航班编号的同一架飞机，而且没有在机场区经过入境检查的旅客；“转机旅客”则是指24小时内乘坐不同航班编号的不同飞机抵达及离开的旅客。
对于我市旅游市场而言，这项规定将产生怎样的影响呢？市民黄女士表示，需要征收的机场建设费折算成人民币也就100元，200元左右，对她而言，影响并不大，况且自己也不是经常出国游玩，所以这项费用还是可以接受的。然而，市民廖先生则有不同的观点，他认为，出境游玩本来在香港要排队过关已经很头疼了，现在又要交机场建设费，这一点让他很是郁闷。
香港国际机场航班选择余地大是其优势
“香港国际机场需要征收的机场建设费在团费当中所占份额不大，所以影响应该不会很大。”惠州青年国际旅行社副总经理姚宏表示，绝大部分出境客人都会选择从香港国际机场搭乘飞机出境游玩，毕竟香港国际机场航班选择比较多。“可以说，香港国际机场是亚洲最大的中转集散地，游客前往美洲、澳洲，中东以及东南亚等地区大多会选择从香港国际机场出发。因为广州、深圳机场的航班选择没有这么多。”
广东风光国际旅行社有限公司惠州分公司相关负责人高兆荣也表示，深圳机场的航班选择相对而言较少，而且价格也比较贵；广州机场由于受珠三角游客青睐，价格也比较高。“香港国际机场航班选择性大，但是需要过关是硬伤。当然，香港方面为了方便游客，也有从深圳福永码头坐船到香港机场过关，退税大概100元人民币的优惠便民政策。”高兆荣认为，香港国际机场征收机场建设费，对泰国等价格相对实惠的出境游玩来说会有些许影响，对前往澳洲、欧洲等地游玩影响不大，毕竟香港国际机场可选择的航班较多。
（来源：惠州日报）
