谢邀。
首先我先介绍一下通票的六大要素。
1、发站：通票的出发站；
2、到站：通票的中转站；
3、终到站：通票的终到站；
4、经由：这张通票所走的经路，分“部经”、“站经”两种；
5、加快等级：分为“普客”、“普快”、“特快”三种。
6、有效期：通票的有效期限。
以我购买的这张通票为例介绍一下通票，以及购买方法。
这张通票的出发站为贵阳站，到站为北京西站，终到站秦皇岛站，经由株良京京，特快到底。
前三个没有什么好说的，这里着重介绍一下经由、加快等级和有效期。
一、经由
经由分为部经和站经两种
部经为部级经由的简称，通俗地说，就是始发站和中转站共线且中转站与终到站共线的经由，例如；
在这张通票里，发站秦皇岛站与中转站北京站都在京哈线上，而中转站北京站（是的没错，京广线客运起点在北京站）与终到站郑州站也都在京广线上，所以满足部经的条件。售票系统自动计算如下：
始发站：秦皇岛；
中转站：北京；
终到站：郑州；
经由名：北；
经由线路：京哈线-京广线；
总里程：994km。
部经通票在全路任意车站都可以买到，但通常不建议这么做。
下面介绍一种特殊情况：始发跨线。
何谓“始发跨线”？这里先举个例子。
在山海关站购买山海关T298北京-郑州的通票时，经由并非部经的一个字，而是“山秦狼京”。这就是“始发跨线”。
始发跨线就是票面始发站是通票首程列车的跨线站，即列车在该站跨线。以T298次列车为例，T298次列车全程经由为：牡丹江-滨绥线-哈尔滨-京哈线-皇姑屯-皇姑屯线-裕国（原沈阳西）-沈山线-山海关-京哈线-北京。在山海关站，T298发生了一次跨线：从沈山线跨线至京哈线。所以系统认为发站山海关站在沈山线上，不满足始发站与中转站共线条件，因此没有部经。
站经为站级经由的简称，这种经由只能在通票发站购买到，且需要车站或者车务段的数据维护。
回答开头的通票就是一张典型的站经通票。
在这张通票里，发站贵阳站在沪昆线上，而中转站北京西站却在西良线上，不满足部经条件，因此只有站经。因为前半程径路已经确定，系统计算发现有两种经由：
贵阳-沪昆线-株洲-京广线-良乡-西良线-北京西-京西线-北京-京哈线-秦皇岛
贵阳-沪昆线-株洲-京广线-良乡-西良线-北京西-京西线-北京-京沪线-南仓-津山线–狼窝铺-京哈线-秦皇岛。
答主选择的是第一种经由，所以售票系统自动计算如下：
始发站：贵阳；
中转站：北京西；
终到站：秦皇岛；
经由名：株良京京；
经由线路：沪昆线-京广线-西良线-京西线-京哈线；
总里程：2835km。
这里又引入一个接算站的概念，接算站就是指为了便利、迅速地把发到站间跨及两条及其以上不同的线路衔接起来，进行里程加总，计算票价和运费，规定接算的衔接站。
而站经的经由名都是接算站。
二、加快等级
加快等级分为特快、普快、普客三种。
如果普客没有加快票，那么普快是一倍加快票，特快是两倍加快票。
在普速车里，带字母的车次（ZTK）算特快加快等级；车次范围1001-5998算普快加快等级；车次范围6001-7598算普客加快等级。
购买通票时，要注意通票全程加快等级不可超过首程列车加快等级！
例如：购买西安1152郑州-广州的通票时，只能选择普快或者普客到底；而购买西安Z218郑州-广州的通票时，三种加快等级任君选择。
三、有效期：
每张通票上都有有效期，必须在有效期内到达目的地，过了有效期，通票作废。
有效期的计算：乘车距离（始发站终到站间的客运里程）1000km内为两日，每增加1000km有效期增加一日，不足1000km的尾数按1000km算。自指定乘车日起至有效期最后一日的24时止。
例如，回答开头的通票乘车距离2835km，所以有效期为四天。而且我必须在2016年9月1日24:00前到达秦皇岛站，否则通票失效。
四、中转签证
在我到达北京后，必须经过中转签证才能进行下一步的行程。
由于在购买通票时，我已经支付了全程的客票价+全程的特快加快票价+前半程的卧票价+前半程的空调票价，所以中转签证时，我只需支付后半程的空调票，如果签出来卧铺，则需支付卧票价。如果后半程为非空调列车，则无需支付空调费；如果后半程加快等级与全程等级不符，实行多不退少补原则。
例如我这张票是特快到底，而后半程列车为非空调普快列车硬座，那就可以出来0元签证。当然，如果没有收集0元签证的爱好，建议随便签一趟ZTK就好了，省得花冤枉钱。
另外，中转签证不能异地出签、也不能提前办理。
五、通票的购买
每个站都有自己的规定，建议购买通票时去值班主任窗口。让售票员在售票系统“售票”一栏选择发售三种加快等级的通票（建议选择“特快到底”）。调好界面以后，依次说出始发站、到站（即中转站）、终到站和席别（硬座、硬卧（上中下）、软卧（上下），有些车有软座）。然后系统会自动搜索经由，如果有经由，那么恭喜你，如果选择的席位有余票，就可以付款出票了；如果提示：从XX站到XX站没有生成好的经由，那么很遗憾，车站没有维护这种经由，但是可以申请维护。
注意，动车组列车（GCD）不能作为通票首程！但是中转签证时可以签动车组列车。
另外，上局规定两站间有直达车不发售通票。
针对题主的问题，我的回答是：不能。
因为楼主的经由是上海-京沪线-昆山-京沪线-黄渡-黄南线-上海南。其中昆山到黄渡这一段走了回头路，出票属于违规。
