除夕当天，乌鲁木齐国际陆港区瑞雪纷飞，各色集装箱有序码放。负责国际陆港区进出口监管的乌昌海关关员杨松涛和同事站在查验平台，对出口集装箱进行查验。这批货物4天后将出现在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的市场上。
1月21日，乌昌海关关员杨松涛（右）正查验出口集装箱内货品。新华社记者张瑜 摄
开箱、拍照、核对货物……不一会儿，他们肩上就落了一层薄雪，“货物查验合格，可以通关。”查验完毕，杨松涛双手已冻得通红。
1月21日，乌昌海关关员杨松涛（左）查验货品。新华社记者张瑜 摄乌鲁木齐国际陆港区于2015年启动建设，包含中欧班列（乌鲁木齐）集结中心、综合保税区、仓储交易产业区等功能区，是丝绸之路经济带核心区建设标志性工程之一，正成为向西开放和区域经济发展的重要增长极。
海关关员杨松涛对乌鲁木齐国际陆港区的变化很有感触。他说，几年前，这里人少、车少、企业少，如今钢材、番茄酱、PVC材料等产品“走出去”，矿产品、食用油、小麦等产品源源不断“走进来”，“能在这里贡献一份力量，成就感满满。”
中午时分，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心乌西营业部货运值班员程亚旭正在埋头办理货物运单，“铁路不会因为过年过节就休息，只要客户需要，我们就争分夺秒。”程亚旭说。
据乌鲁木齐国际陆港区管理委员会统计，2022年，陆港区累计开行中欧（中亚）班列1165列，较上年增长16.5%，公路出口货物量创5年新高，全年共服务国际公路出口车辆近1.9万车次，完成全年目标的238%。
新疆联汇通达国际货运代理有限公司2022年有近千辆集装箱货车从乌鲁木齐国际陆港区出发，开往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家。公司总经理阚剑华说,企业营收逐年增加，客户规模逐渐扩大，“国际陆港区今年过货量估计还会增长，我们干劲儿十足。”
天色渐晚，除夕之夜，盏盏灯光下，值守在岗的身影忙碌依旧……这些充满干劲的人，让新春里的乌鲁木齐国际陆港区散发出璀璨的光芒。（记者张瑜、孙少雄）
